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建 議 人：
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范佳明
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建 議 號：
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175
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標(biāo) 題：
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關(guān)于緩解城區(qū)及小區(qū)停車難的建議
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建議內(nèi)容：
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隨著相城區(qū)區(qū)域建設(shè)范圍的不斷擴(kuò)大，又流入人口大幅度提升，安置房、商品房建設(shè)逐步增多，路面公共停車位較少，小區(qū)停車位緊張，還有一部分店主在店門口私設(shè)停車鎖，擅自把公共停車位據(jù)為己有，造成停車越發(fā)趨于緊張。以元和街道峰匯園社區(qū)為例：社區(qū)東起新開河，西至廣濟(jì)北路，南起陽澄湖西路，北至華元路。轄區(qū)總面積1.3平方公里。主要管理合景峰匯1-12期，是目前相城區(qū)較大的商業(yè)住宅小區(qū)?，F(xiàn)總戶數(shù)為6514戶，其中不包括剛啟動的合景十一期商戶寫字樓。目前，總地下車位數(shù)為3849個(gè)。由于開發(fā)商采用人車分流的居住方式，居民只能在地下車庫停車，但是開發(fā)商當(dāng)時(shí)并沒有根據(jù)戶數(shù)規(guī)劃停車位，現(xiàn)導(dǎo)致合景峰匯小區(qū)車位嚴(yán)重不足，如此大的車位缺口導(dǎo)致了小區(qū)占道停車現(xiàn)象頻繁。業(yè)主與物業(yè)矛盾較深，使得社區(qū)投訴嚴(yán)重，信訪工作量大。如今小區(qū)停車難已成為長期困擾居民的民生問題。由此，我建議：
1、規(guī)劃一些路面停車位，供居民停車。如合景峰匯非主干路沈思港路、善濟(jì)路和文靈路。
2、建設(shè)大眾停車場，可采取公共停車位市場化經(jīng)營，建議采取時(shí)停收費(fèi)方式，提高車位利用率。目前聚賢路北側(cè)已施劃的部分車位，出現(xiàn)了被商鋪車輛和報(bào)廢車輛長期占據(jù)的現(xiàn)象，導(dǎo)致這些車位并未對緩解小區(qū)停車難問題起到實(shí)質(zhì)性作用。
3、對有條件改造的小區(qū)可利用空間適當(dāng)考慮增設(shè)停車位，緩解居民停車難問題。
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承辦單位：
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主 辦
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城管局
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會 辦
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答復(fù)時(shí)間：
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2017年3月8日
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答復(fù)內(nèi)容：
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范佳明代表：
您提出的關(guān)于緩解城區(qū)停車難的建議收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：
為加快停車場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、增加有效供給、補(bǔ)強(qiáng)城市發(fā)展短板、解決居民停車難問題，市發(fā)改委牽頭制定了《加快城市停車場建設(shè)近期工作要點(diǎn)和任務(wù)分工》，按照文件精神，區(qū)城管局于2016年11月3日下午召集各鎮(zhèn)（街道）、開發(fā)區(qū)、高鐵新城、度假區(qū)，召開了相城區(qū)停車專項(xiàng)工作會議并做了工作部署。為緩解城區(qū)停車難決定從以下幾方面著手：
一、切實(shí)做好規(guī)劃編制工作
根據(jù)蘇府辦〔2016〕183號文件要求，首先對城市停車資源狀況進(jìn)行詳細(xì)的摸底調(diào)查，建立停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，為我區(qū)制定停車場專項(xiàng)規(guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)的停車場分三類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)：一是道路停車設(shè)施（主要包括主次干道、人行道、背街小巷的停車泊位）；二是公共停車設(shè)施（主要包括園林景區(qū)停車場、車站碼頭停車場、地下人防停車場、閑置土地臨時(shí)停車場、其他公共停車設(shè)施）；三是專用停車設(shè)施（主要包括住宅小區(qū)、商住樓、商業(yè)用房、工廠、醫(yī)院、其他專用停車設(shè)施）。目前相城區(qū)的基本統(tǒng)計(jì)工作已完成，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2016年年底相城區(qū)公共停車設(shè)施泊位數(shù)12059個(gè)，專用停車設(shè)施泊位數(shù)44889個(gè)。下一步將聯(lián)合規(guī)劃部門依據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通體系規(guī)劃，加快制定相城區(qū)中心城區(qū)近期、中期和遠(yuǎn)期規(guī)劃，做到停車設(shè)施規(guī)模、布局與城市功能布局以及公共交通（如軌道交通、公交場站等）、P+R停車換乘發(fā)展有機(jī)結(jié)合，確保規(guī)劃指導(dǎo)停車場建設(shè)。
二、堅(jiān)持公交優(yōu)先，統(tǒng)籌項(xiàng)目建設(shè)
隨著相城區(qū)公共交通的飛速發(fā)展、公交都市建設(shè)項(xiàng)目全力推進(jìn)、軌道交通的逐步開通，市民的出行越來越便捷，選擇綠色出行的市民也會越來越多。
1、推進(jìn)公共自行車建設(shè)工作。相城區(qū)城管局于2013年就啟動了公共自行車便民服務(wù)項(xiàng)目，截至目前相城區(qū)公共自行車共建設(shè)站點(diǎn)235個(gè)站點(diǎn)，5035輛公共自行車，有效解決了群眾“最后一公里”出行和換乘問題。2017年將繼續(xù)推進(jìn)公共自行車5期項(xiàng)目的建設(shè)，建設(shè)完成后相城區(qū)的公共自行車將達(dá)到區(qū)內(nèi)全覆蓋。
2、推進(jìn)P+R停車設(shè)施工作。2016年度區(qū)城管局為牽頭單位，高鐵新城和元和街道具體實(shí)施，已建設(shè)完成5個(gè)P+R停車場2300個(gè)停車泊位，分別是：2號線高鐵蘇州北站600個(gè)泊位、高鐵騎河站800個(gè)泊位、元和陸慕站500個(gè)泊位、元和陽澄湖中路站200個(gè)泊位；4號線元和龍道浜站200個(gè)泊位。下一步將根據(jù)市物價(jià)指導(dǎo)意見，對已建成的P+R停車場實(shí)施換乘優(yōu)惠，鼓勵(lì)市民選擇軌交出行，緩解城市交通壓力。
根據(jù)“十三五”規(guī)劃，2017年—2020年將規(guī)劃新增2個(gè)P+R停車場，泊位2417個(gè)；到“十三五”期末，相城區(qū)P+R換乘設(shè)施總共涉及站點(diǎn)7個(gè)，停車泊位4717個(gè)，P+R停車場的建成將有效緩解主城區(qū)的交通壓力。
三、推動停車信息化建設(shè)
結(jié)合規(guī)劃和普查情況，開展城市停車信息系統(tǒng)開發(fā)。促進(jìn)智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動識別車牌系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用；利用停車場數(shù)據(jù)庫，建立停車管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通、信息共享，強(qiáng)化對系統(tǒng)平臺監(jiān)督，促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，提高停車資源利用效率，減少因?qū)ふ彝＼嚥次徽T發(fā)的交通需求。
感謝你對我們工作的關(guān)心與支持。
蘇州市相城區(qū)城市管理局
2017年3月8日
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中國政府網(wǎng)
